JAWA50ZÁVODY - fichtl cup Košťálov

PROPOZICE

Příjezd do depa možný od pátka 25.8.2023. Občerstvení zajištěno od pátka zhruba od 18 hodin. Každý tým svým přihlášením

souhlasí s uchováním osobních všech údajů dle platného nařízení o GDPR v rámci nařízení (EU) 2016/679 a se zasíláním

reklamních sdělení na email, který byl uvedený v přihlášce.

Jeden tým je složen z nejvíce tří jezdců. Každý z jezdců musí být zdravotně způsobilý pro účast v závodě a během závodu

nesmí být pod vlivem alkoholických a jiných omamných látek. Na přejímce před závodem podepíše každý jezdec formulář o

seznámení s podmínkami závodu. Účast v závodě je na vlastní nebezpečí a pořadatel neručí za vzniklé zdravotní komplikace.

Závodu se mohou zúčastnit jezdci starší 13 let, přičemž pro jezdce ve věku od 13 do 18 let je nutný souhlas zákonného

zástupce (zvláštní formulář), navíc zákonný zástupce musí být po celou dobu přítomen v místě konání závodu. Povinná

nepropustná podložka pod motocykl.

Každý jezdec je povinen používat homologovanou přilbu, ochranné brýle a pevné boty. Ostatní výstroj je na volbě každého

jezdce, přičemž svojí výstrojí nesmí ohrozit ostatní účastníky závodu. Závod je na vlastní nebezpečí.

TECHNICKÁ PRAVIDLA

Startovní číslo musí být viditelně umístěno na závodním stroji na přední tabulce pod řídítky a na obou bočních stranách,

všude s minimální výškou 15 cm.

Kategorie SPECIÁL

- Rám: libovolný

- Motor: Jawa 50, typ 550, 555, 05, 20, 21, 23

- Blok motoru (kartery): Povoleny úpravy v místech uchycení k rámu (zkrácení nebo zesílení držáků) a vývodu startovací páky

(zkrácení, zaslepení nálitku). Jakékoli další úpravy na vnější (pohledové) straně odlitku zakázány. Zachována originální rozteč

„šteftů“.

- Víko zapalování a ovládání spojky libovolné, zapalování libovolné (musí se vejít do karteru)

- Víko spojky originální, bez rozšiřovací podložky či návaru

- Hlava válce libovolná, chlazená vzduchem

- Válec použitý z Jawa 50 výše uvedených typů, chlazený vzduchem.

- Povoleno zvětšení plochy chladících žeber návarky na originální odlitky. Povoleno odstranění prvního chladícího žebra ze

strany sacího kanálu k uchycení podložky nebo domečku pro klapky. Povoleno zkrácení délky odlitku válce. Další úpravy na

vnější straně odlitku (přepouštěcí kanály, výfukový kanál, …) zakázány.

- Rozvod sání pístem – vrtání 41,75 mm, zdvih 44 mm

- Rozvod sání klapkami – vrtání 40 mm, zdvih 44 mm

- Převodovka libovolná, musí se vejít do originálního odlitku.

- Sekundární převod libovolný

- Tlumič výfuku (koncovka) je povinný.

Kategorie ORIGINÁL

- Rám: originál Jawa 50, typ 550, 555, 05, 20, 21, 23. Přední i zadní tlumiče originál nebo repliková druhovýroba funkčně

shodná s originální, zakázáno stavitelné předpětí pružiny. Kola 16 palců, plášť

– dezén libovolný. Stupačky mohou být sklapovací. Stupačkový kříž

– možno vyztužit, držák výfuku

– možno vyztužit. Vyztužení mezi krkem a rámem povoleno pouze u použití nádrže z typu Jawa 23 (Mustang). Jiné výztuhy

jsou zakázány. Odstrojení stroje při zachování pravidla bezpečnosti.

- Motor: originál Jawa 50, typ 550, 555, 05, 20, 21, 23. Na motoru musí být vše originální (kartery, víka, válec, hlava,

zapalování, karburátor, spojka, primár, převodovka, výfuk a koleno výfuku nebo repliková druhovýroba. Válec

– s originálním počtem a tvarem sacích, přepouštěcích a výfukových kanálů, vrtání 40 mm. Ojnice

– může být na jehlách. Rozeta: 55 zubů

- Filtrace vzduchu pouze z výše uvedených typů, přímý filtr zakázán.

Kategorie OŘEŽPLECH

- Pro letošní ročník je zrušená kategorie Ořežplech pro malou účast strojů v předešlích ročnících. Každopádně kdo bude chtít si

přijet závod odjet . Může se závodu zůčastnit. mimo celkovou klasifikaci. Účestníci kategorie ořežplech budou po závodě

pouze vyhlášeni.

HARMONOGRAM

Přejímka 7:30 - 9:00

Trénink 8:00 - 9:15

Rozprava 9:30 - 9:45

Start 10:00

Konec 16:00

Vyhlášení v 17:00