JAWA50ZÁVODY - fichtl cup Okřesaneč

REGISTRACE ZÁVODNÍKŮ:
- Předem se registrujte, buďto přes e-mail fichtlcupokresanec@seznam.cz nebo telefonicky na tel. 724 186 974
- Při registraci uveďte: jméno, příjmení, kategorii, startovní číslo, bydliště
- Startovné ve výši 300Kč (+ 500Kč vratná záloha na čip číslo) uhradí závodníci na místě v den závodu od 8:00 do 10:00 hodin.
- Hlavního závodu Jawa50 se mohou zůčastnit jezdci bez věkového omezení. Za závodníky do 18ti let ručí zákonný zástupce, který musí být v době závodu v blízkosti trati (toto bude stvrzené jeho podpisem na přihlášce).

TECHNICKÁ PRAVIDLA:

Jawa50 ORIGINÁL
- Čitelné startovní číslo
- Drapáky jsou povoleny
- Závodit mohou stroje pouze typu: Pionýr, Mustang, Pařez
- Sériový motor bez jakýchkoliv úprav (dovoleno použití jednokroužkového pístu a jehlového ložiska na pístním čepu)
- Vrtání válce max. 8. výbrus (tj. 40,00mm), zdvih 44mm, rozteč šteftů originální
- Původní sériová zadní kyvná vidlice včetně tlumičů, sériová přední vidlice bez jakýchkoliv výztuh a úprav, sériová kola a brzdy
- Zapalování musí být originál (kladívkové)

Kat. ORIGINÁL pojede v samostatné rozjížďce vrchní část trati, bez náročných sjezdů a výjezdů

Jawa50 OŘEŽPLECH
- Čitelné startovní číslo
- Drapáky jsou povoleny
- Závodit mohou stroje pouze typu: Pionýr, Mustang, Pařez
- Sériový motor včetně karburátoru, sacího potrubí (filtr libovolný), válce, hlavy, vík motoru a bez jakýchkoliv úprav kanálů ve válci
- Původní nosná část rámu pro uložení motoru včetně uložení zadní kyvné vidlice musí zůstat
- Zákaz použití centrálního tlumiče, zadní vidlice může být upravena, tluniče libovolné
- Toleruje se vyztužení rámu, krk řízení - podsedlovka, libovolná přední vidlice, libovolný výfuk
- Zapalování může být bezkontaktní (VAPE)
- Vrtání válce max. 8. výbrus (tj. 40,00mm), zdvih 44mm, rozteč šteftů originální

Jawa50 SPECIÁL
- Válec a blok motoru musí pocházet z Jawy50, chlazení vzduchem, navařená žebra povolena, rozteč šteftů hlavy a válce musí být orig. 44x38 mm
- Povolen maximálně 8. výbrus válce (tj. 40,00mm), zdvih musí být orig. 44mm
- Válec nesmí být zkrácen, ojnice musí být originální délky
- Karburátor libovolný, klapky jsou povolené, hlava válce libovolná, zapalování libovolné - může být bezkontaktní, výfuk libovolný, spojka libovolná
- Povolena pouze tří-rychlostní převodovka
- Ostatní věci jsou povolené
- Funkční brzdy, čitelné startovní číslo

Jawa50 SUPER-SPECIÁL
- Válec i blok můžou být jakkoliv upraveny, chlazení libovolné
- Karburátor libovolný, klapky jsou povolené, hlava válce libovolná, zapalování libovolné - může být bezkontaktní, výfuk libovolný, spojka libovolná
- Převodovka bez omezení počtu rychlostních stupňů
- Ostatní věci jsou povolené
- Funkční brzdy, čitelné startovní číslo

MINIKROS
- věkové omezení do 10ti let
- obsah motociklu 50ccm
- motor jednorychlostní s odstředivou spojkou
- motocykl, nebo čtyřkolka typu minibike

PITBIKE
- bez věkového omezení
- motocykl do obsahu 212 ccm

DALŠÍ PROPOZICE
- Kategorie SPECIÁL a SUPER-SPECIÁL budou startovat ve společné rozjížďce, ale hodnocena bude každá kategorie samostatně!
- Během jízdy je možné dotankovat a opravovat stroj, ale neni možné měnit jezdce ani stroj.
- Závod bude počítán pomocí elektronické časomíry.
- Systém závodu kategorií Pionýr a Pitbike bude 2x 20minut (může být změněno dle stavu trati)
- Trénink bude obsahovat jedno kvalifikační kolo (o pořadí na start)

POVINNÁ VÝSTROJ:
Každý závodník musí mít přilbu, brýle, rukavice, pevné boty, dlohé kalhoty a dlouhý rukáv.